内地的汽(👱)车杂志(💉)没有办法看,因为实在是(🥦)太超(📠)前了,试车报告都是从国外的(🕋)杂志上(💌)面抄的,而且摘录人员有(👢)超跑(🐋)情结和概念车情结,动辄都是些国内(⤴)二十年见不到身影的车,新浪(🎉)的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔(🗓)纳到底哪个好讨论了三年,讨(❇)论的结果是各有各的特点。车厂也不(🍺)重视中国人的性命,连后座安(🌍)全带和(🚱)后座头枕的成本都要省(😈)下来(🏑),而国人又在下面瞎搞,普遍有(👪)真皮座(🐋)椅情结,夏利也要四个座(🤹)椅包(🔐)上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息(🏛),而车一到六十码除了空(👍)调出(👠)风口不出风以外全车到处漏风。今天(💯)在朋友店里还看见一个奥拓(✨),居然开了两个天窗,还不如敞篷算了(⏪),几天前在报纸上还看见夸奖(❌)这车的,说四万买的车花了八万块钱(💍)改装,结果车轮子还没有我一(🍕)个刹车(🛸)卡钳大。一辆车花两倍于(🤹)车价(🙌)的钱去改装应该是属于可以下场比(🦅)赛级别了,但这样的车给(🕶)我转(🔬)几个弯我都担心车架会散了。
所以我(👍)现在只看香港台湾的汽车杂(👂)志。但是发展之下也有问题,因为在香(⛴)港经常可以看见诸如甩尾违(🌸)法不违法这样的问题,甚至还在香港(🏎)《人车志》上看见一个水平高到(👹)内地读(🏿)者都无法问出的问题。
最(🤘)后在(💷)我们的百般解说下他终于放弃了要(📐)把桑塔那改成法拉利模(🔵)样的(🍆)念头,因为我朋友说:行,没问题,就是(🌭)先得削扁你的车头,然后割了(🚾)你的车顶,割掉两个分米,然后放低避(🍵)震一个分米,车身得砸了重新(🚘)做,尾巴太长得割了,也就是三十四万(💖)吧,如果要改的话就在这纸上(🐬)签个字(📑)吧。
我不明白我为什么要(🗄)抛弃(🏜)这些人,可能是我不能容忍这些人的(🔪)一些缺点,正如同他们不(🏕)能容(🕋)忍我的车一样。
然后就去了其他一些(🥐)地方,可惜都没办法呆很长一(🏦)段时间。我发现我其实是一个不适宜(🏺)在外面长期旅行的人,因为我(🗺)特别喜欢安定下来,并且不喜欢有很(🔚)多事情需要处理,不喜欢走太(👟)长时间(👤)的路,不喜欢走着走着不(🙋)认识(💧)路了。所以我很崇拜那些能到处浪迹(🚱)的人,我也崇拜那些不断(🐰)旅游(💈)并且不断忧国忧民挖掘历史的人,我(🙉)想作为一个男的,对于大部分(🏣)的地方都应该是看过就算并且马上(✔)忘记的,除了有疑惑的东西比(🔥)如说为什么这家的屋顶造型和别家(🌎)不一样或者那家的狗何以能(👌)长得像(⚓)只流氓兔子之类,而并不(🚝)会看(🛰)见一个牌坊感触大得能写出两三万(⏯)个字。
以后我每次听到有(📪)人说(🦊)外国人看不起中国人的时候,我总是(📏)不会感到义愤填膺,因为这世(🍩)界上不会有莫名其妙的看不起,外国(📝)人不会因为中国人穷而看不(🥨)起,因为穷的人都留在中国了,能出国(🙏)会穷到什么地方去?
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